VOMA vozilo koristi vodu pod kontrolisanim pritiskom za razbijanje i ispiranje naslage, dok usisni sistem može ukloniti mulj i sadržaj iz šahta. Metoda je namenjena zahtevnijim spoljnim cevima i većim količinama taloga.
Kada je VOMA vozilo pravi izbor
- duga spoljna kanalizaciona trasa;
- cev puna mulja, peska i rastresite naslage;
- prepunjen šaht koji treba isprazniti za pristup;
- masnoća na većem profilu cevi;
- čišćenje sistema pre snimanja kamerom;
- potreba da se izvađeni sadržaj ukloni sa lokacije.
Za kratak sifon ili malu unutrašnju cev VOMA obično nije potrebna. Tamo su praktičniji ručni alat ili električna sajla.
Kako rade pritisak i usisavanje
Mlaznice usmerene unazad povlače crevo kroz cev i vraćaju razbijenu naslagu prema pristupnom šahtu. Izbor mlaznice zavisi od mulja, masnoće, korena i profila. Pritisak se podešava prema materijalu i procenjenom stanju instalacije.
Usisavanje uklanja sadržaj iz šahta i omogućava da se vidi ulaz u cev. Ne koristi se za nasumično pražnjenje sistema bez utvrđenog mesta odlaganja i dozvoljene procedure.
Priprema lokacije za vozilo
Potrebni su prilaz, bezbedno mesto za parkiranje i dovoljno prostora do šahta. Vlasnik treba da ukloni vozila i prepreke, označi poklopce i navede pravac trase. Težak poklopac ne treba unapred otvarati improvizovanim alatom.
U prometnoj ulici ili na javnoj površini mogu biti potrebni odobrenje, obezbeđenje zone i koordinacija sa nadležnim službama. To se proverava pre dolaska specijalnog vozila.
Kako izgleda profesionalni postupak
- utvrđuju se smer toka i pristupne tačke;
- po potrebi se nivo u šahtu snižava usisavanjem;
- bira se mlaznica i početni radni pritisak;
- cev se obrađuje u više kontrolisanih prolaza;
- izvađeni mulj se uklanja iz šahta;
- protok se proverava iz objekta do sledeće tačke.
Ovakvo otpušavanje pod visokim pritiskom nije završeno samo zato što je nivo privremeno pao. Potrebna je kontrola većom količinom vode.
Kada se nakon VOMA čišćenja koristi kamera
Ako se naslaga brzo vraća, mlaznica zastaje na istoj udaljenosti ili je izvađen koren, kamera može pokazati spoj, deformaciju i loš pad. Očišćena cev daje jasniji snimak od trase pune mutne vode.
Snimanje kanalizacije kamerom radi se kada rezultat može promeniti odluku o lokalnoj popravci ili rekonstrukciji.
Ograničenja i zaštita stare cevi
Veći pritisak nije automatski bolji. Stara keramika, oštećen beton i pomeren spoj zahtevaju pažljiv izbor mlaznice i radnih parametara. Visok pritisak ne popravlja lom niti vraća pravilan pad.
Pre rada navedite poznata oštećenja, ranije sanacije i materijal cevi. Ako postoji snimak, ekipa može bolje pripremiti postupak.
Okvirna cena VOMA intervencije
Cena okvirno kreće od 15.000–30.000 RSD i više, u zavisnosti od dolaska vozila, dužine, količine sadržaja, vremena rada i načina zbrinjavanja. Konačna procena zahteva opis trase i pristupa.
Za organizaciju dolaska u Beogradu pozovite 069/649-008.
Zbrinjavanje izvađenog sadržaja
Mulj i otpad iz šahta ne ostavljaju se pored objekta niti vraćaju u drugi odvod. Pre rada se utvrđuje približna količina i način transporta prema važećim uslovima. Korisnik treba da zna da li dogovorena cena uključuje usisavanje, odvoz i završno pranje radne zone.
Česta pitanja korisnika o VOMA vozilu
Da li VOMA rešava svaki čep?
Ne. Lom, urušenje, veliki predmet i teško pomeren spoj mogu zaustaviti opremu i zahtevati otvaranje ili drugu sanaciju.
Može li vozilo raditi bez pristupnog šahta?
Potreban je bezbedan pristup odgovarajućeg profila. Ako revizija ne postoji, prvo se procenjuje druga ulazna tačka bez oštećenja instalacije.
